Esiste una corda magica che può scorrere avanti e indietro sul ponte, tagliando il solaio di cemento con la stessa facilità con cui si taglia una torta, a basso rumore e basso inquinamento, sicura e affidabile. Questo tipo di corda magica viene utilizzata anche nel progetto di ampliamento e ricostruzione di Northeast Road and Bridge. Recentemente, la sega a filo diamantato è stata ufficialmente "introdotta" e il suo "metodo a coltello" è altamente efficiente e preciso, lasciando tutti gli spettatori a bocca aperta.

Le tre caratteristiche “magiche” della sega a filo diamantato.

Primo, basso rumore

In passato, la demolizione degli edifici richiedeva spesso l'uso di demolizioni meccaniche o esplosioni, che causavano un forte rumore. Nelle demolizioni in aree residenziali, i residenti devono sopportare un'enorme tortura acustica. L'adozione della tecnologia a filo diamantato ha completamente eliminato questo inconveniente. Il reporter ha osservato che la sega a filo diamantato produceva solo il rumore di macinazione del cemento armato durante il processo di taglio, il motore elettroidraulico funzionava senza problemi e non si è verificato alcun rumore aspro durante l'intera fase di costruzione.

In secondo luogo, evitare l'inquinamento da polvere

L'adozione della tradizionale tecnologia di demolizione dei ponti genererebbe inevitabilmente una grande quantità di polvere. Con la sega a filo diamantato, il filo diamantato che scorre ad alta velocità durante il processo di taglio viene raffreddato dall'acqua e i detriti di macinazione vengono rimossi, evitando così l'inquinamento da polvere di Yang.

Terzo, sicuro e garantito

Con la tradizionale demolizione meccanica dei ponti o con le operazioni di brillamento, la costruzione si trova in uno stato incontrollabile e sussiste il rischio di crollo del viadotto durante la demolizione. Poiché il taglio viene effettuato durante la macinazione del cemento armato con utensili diamantati, non vi sono problemi di vibrazioni. Non vi è alcun impatto sulla struttura del ponte e nessuna piccola fessura ne compromette la resistenza. Inoltre, non vi sarà alcun carico d'impatto e non vi saranno impatti significativi sul ponte stesso, garantendo così la sicurezza.

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